目前分類:2019 Hokkaido, Japan (13)

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早上, 離開了昂貴的飯店, 今天的行程看似鬆散, 其實還挺忙的

雖說中午的聚餐是今天的主要行程,但因為在函館找不到小魚乾,所以我得特地跑一趟築地

而在這之前,得先把行李寄放在有樂町,方便我聚會結束、要前往今晚住宿的旅館時,可以輕鬆一點

東京雖然地鐵很方便,但從東邊跑到西邊,或由北邊跑到南邊,還是挺花時間的

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一大清單,趁著還沒回東京之前,先去了函館朝市吃豐盛的早餐

旅館房間的窗戶就能看到天未亮之前的朝市景色

雖然玻璃窗微略的反光,是有點可惜,但我想也找不到有什麼戶外的地方能輕鬆拍到這樣的晨景

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凌晨五點多, 我準備搭特急列車前往北海道的最後一站:函館

想當然, 目標只有一個:函館夜景

雖說夜景跟天氣有很大的關係, 但假期有限的情況下, 只能賭一賭了

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在旭川的第二天, 我選擇參加了美瑛的一日攝影活動

其實如果可以, 住在美瑛的ペンションジャガタラ, 可以用很便宜的價錢參加住宿者限定的攝影活動

而專業攝影師帶的, 則有阿部俊一林(Hayashi)祐介, 基本上都是人數很少的小團, 費用相對比較貴

因為考慮到明天要儘可能提早趕到函館, 住美瑛就比較沒辦法, 於是選擇了可以從旭川出發的林祐介攝影師

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一大清早, 拖著行李準備前往小樽車站, 下一個目的地是旭川

這飯店出來正好是條有屋頂的商店街, 外頭的積雪不太會影響到在商店街的步行

關於旭川, 當初有去了旭山動物園及雪的美術館, 這動物園即便經過了11年依然很熱門

更別說札幌與旭川之間有推出期間限定的Lilac旭山動物園號, 再結合冬季的企鵝散步

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搭乘早上第一班由釧路往札幌的特急列車, 下一站是小樽

因為在釧路幾乎都早出晚歸, 沒什麼時間處理車票的關係, 我就在札幌稍作停留

原本還沒打算買任何的 PASS, 心想也不過就差那幾千日元, 對我來說, 省時比較重要, 實在不想浪費太多時間在櫃台

但看到札幌遊客中心的服務人員實在好心, 硬是幫我找了合適的方案-JR全國PASS, 那就只好順便把 PASS 辦了

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釧路的第二天, 我參加的是 JFactory 丹頂鶴一日攝影行程, 而且是超級早出發的那種

幸好平常晚上八點就睡, 所以凌晨三點起床準備不是什麼困難的事

趁著旅行社的車還沒到之前, 我還稍為的去逛了一下積了雪的釧路車站

沒想到在休息的這段期間, 釧路下起了雪, 讓空無一人的車站週邊呈現著完全不同的氛圍

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冬季的釧路有什麼活動? 除了道東三湖之外, 丹頂鶴是近年來很熱門的攝影活動

此外, 特定的日期還有釧路濕原號的蒸氣火車可以搭乘及攝影

如果擔心冬季駕車比較不安全, 網路上也都找得到相關的半日遊及一日遊的業者, 可以報名

懂日文就是有這個好處, 輕鬆的就找到我想參加的活動, 半年前就已經報好了名

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每年冬天幾乎都會來到日本,而這次選擇的是11年前的夏天拜訪過的北海道

因為我發現自己總是會需要完全一個人獨處的時候,所以又是一個人的旅行

北海道的夏天旅行算是很有紀念性,並不是因為看到的風景有多美,或是拍出來的照片有多棒

而是因為北海道是我首度第一次自己獨力完成旅行計畫並實際去旅行的地方

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2019 日本北海道へ、冬の紀行:スケジュール

Day 1 

高雄ー東京ー釧路

Day 2 

ホワイトピリカ号(定期観光バス) 

Day 3 

冬のタンチョウネイチャーツアー

Day 4 

釧路ー小樽

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長榮航空

ANA

日本航空

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