About the dream, someone said thirty is our deadline for chasing dreams.
After thirty, there is no working holiday visa.
After thirty, all the discounts for youngers are no longer available.
After thirty, your elders always ask when you will get married.
It's time to depart and escape from Taiwan. I want to escape from the hot weather and my tedious job.
Traveling always seems like the best remedy for both.
On the first day of my trip to Norway, I had to wait for a long time in Hong Kong International Airport to catch my midnight flight to Switzerland.
Tomorrow I will get another transfer flight and arrive in Oslo around 7 p.m.
如果問我，旅行的意義是什麼？我想，我很難給一個完整的說明。
真的要說的話，那最單純的動機不過就是想看遍這世界上令人驚嘆的絕美風景
人生，不是只有一條路可以選擇，也不是這條路失敗了，就沒有其他的路可以走
既然如此，選一條自己會開心的路就行了
旅程又即將要結束，然而應該還會有再拜訪挪威的一日
當初在安排行程的時候，其實就做了很多取捨，假期跟旅費都有限制的情況下，很難一口氣跑遍所有地方
比如北角、挪威縮影 (Oslo ~ Bergen)，以及 Stavanger 的聖壇岩
不過比起玩一個跟每個人都相似的挪威行程，我倒寧可選擇有自我風格、不是那麼相仿的個人行程
早上離開了蓋倫格，這一次搭渡輪到對岸之後，改走另一條捷徑回奧勒松
奧勒松 YH 的櫃台營業時間很特別，早上八點到十點，接著就要等到下午四點
因為至少也得替大行李箱找個放置的地方，原本是希望可以趕在十點之前回到 YH
沒想到渡輪錯失了一班，居然就等了近一小時，時間上也就來不及了
你是背包客？還是觀光客？我如此的詢問著自己
當然，就字義上來看，背包客或觀光客不都在做著相同的事情嗎？
然而，一名自助旅行的背包客相對於那些什麼功課都沒做、跟著導遊到處跑的觀光客，應該還是有所不同的
背包客或觀光客，並沒有等級上的區分、好壞的差別，卻有性質上的不同
今早六點，再度搭上渡輪回到了博多
為了什麼樣的理由得這麼早回來？原因全在於我看到了這個網頁：Litlverivatnet og til Laksholl
有沒有很酷？有！要不要去找？要！
就是為了試著來找找這座瀑布，我在已經排不下什麼行程的計畫裡，硬是喬了一天的時間出來
早上，在用早餐之前，先到附近走了一走
運氣真好，今天是個大晴天，這麼一來，沿著原路玩回「歐」想必會很棒才是
沿著 E10 行駛，反正就一站一站玩，切入了 Fv807，我朝著 Nusfjord 這個小漁村前進
如果說三位數的道路代表狀況比較不好 (狹窄、單一車道)，那麼加了 Fv 豈不是會更恐怖？
今天的行程，照預期的規劃是：Å → Sørvågen → Reine → Ramberg → Nusfjord → Stamsund → Ballstad
看起來很充實吧，不過其實我都不照預定計畫在走的，以上純粹虛構
尤其是今天出門仍然是個陰天，是沒下雨了沒錯，但風景鐵定好不到哪裡去
因此我就很隨興的，想到下一站該去哪，就去哪
如果說出了國就一定會完全放鬆，那是騙人的，再不然就真的是神經太大條了
為了確保今天早上搭船不會太慌張，昨晚其實有先以步行的方式到港口查探地形
幸好，並沒有很複雜，等待著上船的車道區分得清清楚楚，有預約的、沒預約的兩種
而有不少露營車幾乎是前一天就到港口排隊，反正露營車嘛，哪裡都可以睡
第二段的挪威行程，是前往羅浮敦群島，這是一處在背包客棧被多人推薦的、風景美麗的漁村島嶼
雖然島上也有公車交通，但是看了一下車次表，並沒有相當的頻繁
如果假期夠長的話，也許一天只需要去一二個地點遊玩，那倒也無所謂
但假如假期天數有限，又想要自由的遊覽各個風景優美的小漁村及無名的景點，那麼肯定就一定得自駕了
有人問我，旅行都自助嗎？是的
除了大學畢業旅行是同學安排的，旅行社帶的團，在這之後我幾乎只自助旅行
為什麼？因為品質，因為可以按照自己的意願
照這麼來看，其實我是一個極具自我主觀，甚至有些霸道的人 (但並非不講理或無法溝通)
最後一天了，明天即將回到朗伊爾城
早餐過後先做了明天離船的簡報，有的人也許直接去搭飛機，有的人也許還會在城鎮逗溜才去搭機，也有的人會再住上幾晚，就像我
然後在這個天氣大好的日子，我們前往 Alkhornet 進行登陸活動
我相信大家已經在大海上迷失了方向，所以我把航海圖再拿出來給大家回億一下
前幾天的行程已經跑了 1 ~ 5 這些地點，而今天預定的行程則是 Kongsbreen 以及 Ny-London
Kongsbreen 是一個崩解 (Calving) 非常活躍的冰河，同樣也會有大量的鳥類在附近棲息
第四天，清晨一早醒來，我們已經往南抵達了斯瓦巴群島北部的 Monacobreen
看一看名稱，或許會覺得很好奇，這裡究竟跟摩納哥Monaco有什麼關係？
原來是早在1906年時，摩納哥的公爵曾率領他的船隻來這裡探索並發現了這裡的冰河，Breen在挪威文中是指冰川的意思
這位王室的探索，意義不僅於此，他促使了上流社會對於極圈探索的興趣，並且使得斯瓦巴地區的郵輪產業得以發展
第三天，持續沿著海冰邊緣向東方前行，北緯 80°36.4' N 是我們所抵達的最北地點，也是整趟行程最北的位置了
船上有一組螢幕顯示著目前所在的地理位置，以及船隻行駛的路線記錄，所以我有記得拍照留念
那上半部灰色無法看見的地區，這片連衛星都不顯示的區域就是北極海冰的範圍，能深入多北方，全憑運氣及船隻的實力
昨天雖然已接觸到海冰，但因為安全的理由向南偏行，而今天船長再試圖繞回海冰的邊緣
在海上航行了一夜，沒有感覺到大海的翻騰，所幸如此，不然暈船可就不好玩了
還記得之前在南美曾搭過四天三夜的渡輪北上到 Puerto Montt，其中一天就因為進入大海，連桌上餐盤都會左搖右晃的恐怖
那一晚，我整個人暈到不行，連晚餐都吃不下幾口就跑去廁所催吐
今天清晨，走到船外一看，已經儼然是完全不同於朗伊爾城的景色了
其實我並不有錢，家境也只是普普，不過為了旅行，我平日可是省吃儉用，過著低於22K的簡樸生活
所有的一切，就是為了有朝一日能去那些遙遠又荒蕪的地方
關於斯瓦巴的渡輪之旅，早在一年前我就己經狠下心預訂了，那時候還收到船公司的確認信，確認我是不是選錯了年份
沒錯，一年後才要出發！其實我也想要早一點出發，但就卡在休假天數不夠，只好再等它一年
朗伊爾城有許多活動可以參加，登山健行、狗拉車(冬季才是雪橇)、騎馬、船遊、市區導覽、划獨木舟等等
所有的活動，都可以在官方的網站進行預訂：http://www.svalbard.net/?id=741143270
而各旅館或旅舍也都會有合作的旅行社 (嚴格來說就是旅行社開的飯店或旅舍)，因此報名活動非常方便
白天這麼長，警戒區之外又可能會有危險，除非我自己有槍、有狗，不然就是只能花錢去參加活動囉
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