旅行は私の人生なのだ

關於夢想，有人這麼說：三十歲是人生實現夢想的 Deadline

過了三十歲，你就再也不能申請打工簽證

過了三十歲，很多青年才有的優惠，你通通沒有了

過了三十歲，一堆長輩問你什麼時候要結婚？

出發了，簡直像在逃難似的離開了台灣，無論工作或天氣都讓人很不悅，於是旅行就是最好的醫治處方

出發的第一天，幾乎等同於在香港機場中度過，只為了半夜前往瑞士的班機，而明天也得要晚上七點才能抵達奧斯陸

當初在尋找前往奧斯陸的航班裡，很隨意的選擇了瑞士航空，但它的去程班機選擇很少，而且都各有令人為難的地方

有一個班次是只有四十五分鐘的轉機時間，而另一班則是有長達十小時的轉機時間

The travel should be what I expected the most in my life.

In July 2013, a famous drama master passed away.

His father had told him: "If we could do one thing well, then we would have successful lives".

For sure, master Lee followed his father's words and truely became a successful and impressive person in Taiwan.

旅行，應該是我人生裡最令我有所期待的事情

2013年7月，一位在劇場界很有才華的李國修老師過世了

他承繼著父親的一句話：「人，一輩子做好一件事，就功德圓滿了。」；然後，他也的確成了一個有所成就而令人懷念的人

在旅行這偌大的事業裡，有些人也會用他們自己的方式來證明自己曾經做過了不起的事，比方：「號稱」自己環遊世界

底下以此次旅行會去的 Oslo, Svarbard, Loften Islands 及 Geiranger 峽灣區，來介紹相關的交通及網頁介面的使用方法

也許看過以下的介紹之後，其他地區的交通查詢也可以比照辦理了。

至於各城市之間，基本上可以搭飛機，部份城市之間有長途巴士或是火車，當然也可以考慮自駕走完全程。

不過如果考量到寶貴的假期，我會建議以飛機來往各主要城鎮，距離近的才以巴士、火車或是自行駕車來進行移動。

Oslo

挪威的交通號誌共分成三類

•  Opplysningsskilt：Information Signs, 指示號誌
•  Forbudsskilt：Prohibition Signs, 禁止號誌
•  Underskilt：Under Signs, 輔助號誌

底下我把號誌翻譯成中文，並作簡單的說明

高速公路的號誌較少見，此外都有會對應的、劃上紅線的號誌來代表此路段的終止

而會車空間號誌也少見，主要放置於需要會車的路段，表示此路段不可停車

以下僅列出較需留意的挪威交通法則

Section 3 指示

 紅綠燈、交通指揮及道路標誌，優先於交通法則

 巴士、計程車、自行車或行人專用的交通號誌又優先於一般交通號誌

 警察等官方單位或有權進行交管與安檢的人員，其指示為最優先

Svalbard，斯瓦巴群島，是挪威所屬、位於北極圈內最北的島

緯度範圍為 74° 至 81°，其中主要城市 Longyearbyen (長年城、隆雅市) 位於北緯 78°

此外還有隸屬俄羅斯的採礦小鎮巴倫支堡 Barentsburg、研究中心新奧爾松 Ny-Ålesund (世界最北的郵局) 等人數較少的城鎮

但一般旅客以大眾交通工具所能前往的，僅有長年城而已，其餘城鎮必須搭船或雪地摩托車才能前往

※ 格陵蘭的伊盧利薩特為北緯 68°，冰島的 Grimsey 為北緯 64°

一、機票

飛往挪威的奧斯陸，可以參考的航空公司有：

 瑞士航空：經香港、蘇黎士

 土耳其航空：經香港、伊斯坦堡

 芬蘭航空：經香港、赫爾新基

2014 挪威旅行行程表

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