旅行は私の人生なのだ

2015 Yellowknife Aurora-Photographing Itinerary

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Spectacular Northwest Territories

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Canada Aurora Visitor Information - カナダ イエローナイフ オーロラ情報局

今年一共拍了二次螢火蟲，第一次是在高雄的那瑪夏，第二次則是台南的梅嶺

那瑪夏的賞螢活動，結合了露營、原住民風味餐以及表演活動，雖然時間挑得不好，螢火蟲數量不多，但也稱得上很歡樂的一晚

梅嶺也有推許多活動行程，但為了避免大量的遊客干擾，還是選擇了前一天前往

拍螢火蟲的樂趣，在於不同的地點、不同的角度、不同的鏡頭，都可以拍出不同感覺的照片

底下以此次旅行會去的 Oslo, Svarbard, Loften Islands 及 Geiranger 峽灣區，來介紹相關的交通及網頁介面的使用方法

也許看過以下的介紹之後，其他地區的交通查詢也可以比照辦理了。

至於各城市之間，基本上可以搭飛機，部份城市之間有長途巴士或是火車，當然也可以考慮自駕走完全程。

不過如果考量到寶貴的假期，我會建議以飛機來往各主要城鎮，距離近的才以巴士、火車或是自行駕車來進行移動。

Oslo

挪威的交通號誌共分成三類

•  Opplysningsskilt：Information Signs, 指示號誌
•  Forbudsskilt：Prohibition Signs, 禁止號誌
•  Underskilt：Under Signs, 輔助號誌

底下我把號誌翻譯成中文，並作簡單的說明

高速公路的號誌較少見，此外都有會對應的、劃上紅線的號誌來代表此路段的終止

而會車空間號誌也少見，主要放置於需要會車的路段，表示此路段不可停車

以下僅列出較需留意的挪威交通法則

Section 3 指示

 紅綠燈、交通指揮及道路標誌，優先於交通法則

 巴士、計程車、自行車或行人專用的交通號誌又優先於一般交通號誌

 警察等官方單位或有權進行交管與安檢的人員，其指示為最優先

高雄黃色小鴨：http://rubberduck-kaohsiung.tw/main/index.asp

拍攝時間：2013 年 9 月 28 日 早上約六點左右

清晨，大概是唯一能在不人擠人的狀況下拍到黃色小鴨的時段；鏡頭加 CPL，可以拍到建築物及小鴨的倒影

Svalbard，斯瓦巴群島，是挪威所屬、位於北極圈內最北的島

緯度範圍為 74° 至 81°，其中主要城市 Longyearbyen (長年城、隆雅市) 位於北緯 78°

此外還有隸屬俄羅斯的採礦小鎮巴倫支堡 Barentsburg、研究中心新奧爾松 Ny-Ålesund (世界最北的郵局) 等人數較少的城鎮

但一般旅客以大眾交通工具所能前往的，僅有長年城而已，其餘城鎮必須搭船或雪地摩托車才能前往

※ 格陵蘭的伊盧利薩特為北緯 68°，冰島的 Grimsey 為北緯 64°

一、機票

飛往挪威的奧斯陸，可以參考的航空公司有：

 瑞士航空：經香港、蘇黎士

 土耳其航空：經香港、伊斯坦堡

 芬蘭航空：經香港、赫爾新基

Nagoya is the start and also the end.

We're lucky that the rainy days have passed as we travelled northwards.

Going back to Nagoya from Kanazawa, you have twoi choices.

The first one is the direct train that takes about three hours.