旅行は私の人生なのだ

今天，準備暫時離開高山市，要往奧飛驒地區移動

主要的目標有二個：上高地及乘鞍岳，為了減少交通移動，因此會在平湯住宿一晚

濃飛巴士幾乎涵括了奧飛驒地區及白川的主要交通，甚至也有長程車往新宿或大阪

時間多的人也可以考慮搭巴士來旅遊

今天的行程，主要是參觀犬山城，然後就準備北上到高山市，名古屋的多數景點都要留到倒數二天才會正式參訪

東橫INN有提供免費早餐，如果不是很挑嘴的人，這樣的菜色應該已經讓人很滿意了

前往犬山城，要搭乘名鐵的犬山線，沿途共有犬山口、犬山及犬山遊園三站可下車

因為今年年初已去了一趟南美的緣故，儘管仍有假期可休，但礙於經費的考量，一些嚮往中的國家仍只能往後安排

再三的衡量之下，選擇了「回」日本，以中部北陸地區作為第二度日本旅行的標的

日本相對於其他國家，旅遊的安排是略有不同的，除了鐵道運輸很普及與方便，背包旅館不普遍也是安排行程上需要格外注意的

比方選定了去某個地方，必須要住溫泉旅館，一個人訂房就會顯得稍為困難與尷尬，因此，建議至少二個人一起去日本

 看起來吃得很好，但總花費還控制在 10 萬元以內喲~

 機票：(國泰航空) NT 21681

 日本交通：JPN 52940 (主要交通為 JR, 濃飛巴士, 富山鐵道)

 日本住宿：JPN 93739 (商務旅館 7 晚，高山善光寺 4 晚，溫泉飯店 4 晚，合掌屋民宿 1 晚)

 早餐：JPN 1079 (商務旅館均有免費早餐，飯店及民宿均含早晚餐)

【台南的富士達人拉麵，是我最喜歡也最常吃的日本食物】

旅行，或許需要一個理由，或許不需要。

有時候是因為某一個人的念頭，有時候是因為某一幅風景，有時候講不出為什麼。

一、JR 日本鐵道 (Japanese Railways)

JR 是在日本旅行最主要也最便捷的交通方式，早期它屬於國有鐵道，其後因為經營問題而改為民營，並分成北海道、東日本、東海、西日本、四國及九州等六間公司，雖說公司經營的地區不同，但彼此又互相合作，比方在兩個區域的交界轉乘以及車票購買，會讓你覺得 JR 依然是統合度很高的鐵道公司集團

而以名古屋為主的中部地區三縣市：愛知、歧阜、三重，又稱作東海地區，故此地區的 JR 為 JR 東海

至於 JR 西日本，則是經營以金澤市為主的北陸地區，以及關西跟中國地區

在安排行程的時候，一定要懂得如何查詢交通，如此才不會安排出荒腔走板、無法執行的行程

一、機票

台灣前往名古屋有直航的班機，今年查到的航空公司主要有二家：

中華航空：http://www.china-airlines.com/ch/index.htm

國泰航空：http://www.cathaypacific.com

不知道為什麼華航的訂票系統居然顯示所有航班均已額滿 (猜想是旅行社包機)，因此只能選擇國泰的航班

日本中部及北陸地區行程表